«Спорт-клуб Экстрим»
Соревнования полноприводных автомобилей в Петрозаводске

В минувшие выходные в Петрозаводске «Спорт-клуб Экстрим» совместно с администрацией города провел очередные открытые городские соревнования полноприводных автомобилей «Lyah-trofy». Эти соревнования продолжили эстафету 2004 года, начатую джип-спринтом «Vitesse» еще в феврале месяце. На этот раз соревнования проходили в парке-полигоне «Скалы», созданном за аэропортом «Пески». В трофи приняли участие не только экипажи из столицы республики, были и машины из Кондопоги, Суоярви, Святозера. К сожалению, не рискнул выйти на трассу  серьезно подготовленный УАЗ из Москвы. Петрозаводск был представлен на трассе экипажами двух клубов: «Спорт-клуба Экстрим» и «Джип клуба». Больше всего поразил зрителей Unimog (см. фото) – машина Владимира Кульнева («отец-основатель» джиперского движения в Карелии) и Дмитрия Кульнева (председатель «Джип клуба»). Огромный внедорожник шокировал даже бывалых джиперов, выехав на участок спортивного триала. К радости организаторов и зрителей на этот спортивный участок отважилось неожиданно много команд, и они смогли показать там свое ювелирное вождение по каменным «грядкам». Вторая часть трассы проходила по обычному карельскому лесу – там в обилии были и глубокие колеи и лечебные грязевые ванны метровой глубины, а также, к радости джиперов, различные елки и палки, растущие в самых неожиданных местах полуторакилометрового маршрута. Изюминкой этого этапа было «спортивное ориентирование» в высоких кустах нехоженой даже организаторами просеки. Водителям требовались стальные нервы, чтобы, практически вслепую, на пределе выносливости всего и вся, рваться с безумной скоростью к заветной черте финиша. Не всем хватило сил и машин, чтобы самостоятельно добраться до финиша. Хотя и не без труда, Владимир Кульнев на своем «Универмаге» не раз вытаскивал попавших в беду гонщиков. Задача была поставлена непростая: не только доехать до финиша, но и победить! Однако уже на первых метрах дистанции возникали проблемы. В лесу кипела работа: у застрявших машин в ход шли и лебедки, и домкраты, и тросы, и загодя припасенные доски, и валежник. Часто, для того чтобы проехать, необходимо было выдернуть из полуметровой грязи засевшую там машину соперника. На финишной прямой развернулась острая борьба между двумя основными конкурентами: командой «Фантом» Виталия Ляха и представителем Кондопоги, победителем джип-спринта «Vitesse» командой «Карельский гранит» Федора Давыдова. Тойота и УАЗ летели по просеке, не обращая внимания на лужи и камни. И лишь на последних метрах дистанции тойота вышла вперед, проскочив по колее, которая УАЗику оказалась глубоковата. Надо отметить, что только штрафные баллы, набранные в начале этапа, не позволили «Карельскому граниту» занять призовое место.

Первыми к финишу добрались экипажи «Фантом» (Лях Виталий, а/м Тойота), «Сайгак» (Евсеев Александр, а/м ГАЗ-69) и «Самоделкин» (Соловьев Алексей, а/м ГАЗ-69). Призом «За волю к победе» награжден экипаж «Балкон» (Чусов Алексей, а/м УАЗ 31319). Особым призом отмечен экипаж «Универмаг» - он осуществлял техническую поддержку соревнования.

Место	Название экипажа	Марка а/м	Состав экипажа	Участие в соревнованиях	
I	Фантом	Тойота Л. К. В740	Пилот:	Лях Виталий
Штурман:	Маронов Алексей,
	Лях Светлана	«Скалы» (3‑е место), «Проверь тягу‑1», 2, 3, «Vitesse»	
II	Сайгак	ГАЗ-69	Пилот:	Евсеев Александр
Штурман:	Гладилин Юрий	«Карьер-2003», «Проверь тягу‑3»	
III	Самоделкин	ГАЗ-69А	Пилот:	Соловьев Алексей
Штурман:	Куриков Дмитрий	«Vitesse», «Проверь тягу-3»	
Приз «За волю к победе»	Балкон	УАЗ 31319	Пилот:	Чусов Алексей
Штурман:	Чусова Наталья	«Карьер-2003» (1‑е место в серии), «Проверь тягу‑3»	

Пресс-центр «Спорт-клуба Экстрим»
Фотографии Сергея Клименко
3 июля 2004